應(yīng)急搶險(xiǎn)背景
工業(yè)化國(guó)家的統(tǒng)計(jì)表明,工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)生的重大事故,如有有效的應(yīng)急救援系統(tǒng),可使其直接損失減少94%。
夜間也是重大事故的多發(fā)時(shí)段,在夜幕的籠罩下,人的視野受到極大限制,許多救援活動(dòng)在夜幕障礙中被迫中止,或被局限在狹小區(qū)域內(nèi)事故現(xiàn)場(chǎng)如無(wú)有效的強(qiáng)力照明系統(tǒng),救援工作將難以展開(kāi)。因此,重大事故搶險(xiǎn)救援中的應(yīng)急照明問(wèn)題成為影響救援工作有效展開(kāi)的重要手段問(wèn)題。我國(guó)是重大自然災(zāi)害的多發(fā)地區(qū),每年都有洪水、地震、泥石流、滑坡等突如其來(lái)的災(zāi)難發(fā)生,實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作也需要強(qiáng)力的應(yīng)急照明來(lái)保障。因此,《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:“縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門(mén)制定本行政區(qū)域內(nèi)特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系"。
一、產(chǎn)品說(shuō)明
應(yīng)急搶險(xiǎn)照明車(chē)是針對(duì)水利、水電、市政工程施工、搶險(xiǎn)及應(yīng)急處置中出現(xiàn)斷電或無(wú)供電的情況開(kāi)發(fā)出的新型照明車(chē),適用于局部斷電或無(wú)供電施工、搶險(xiǎn)、救援現(xiàn)場(chǎng)的持續(xù)照明。此種應(yīng)急搶險(xiǎn)照明車(chē)具有照明強(qiáng)度大、照明高度高、作業(yè)范圍大、抗風(fēng)能力強(qiáng)、操作實(shí)用簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。
1、照明度大
燈組是由9盞功率為300W的燈具組成,燈具采用新型節(jié)能COB( chip-on- board)發(fā)光芯片,照明強(qiáng)度大(9盞燈同時(shí)開(kāi)啟光通總量可達(dá)12000lx)、使用壽命長(zhǎng)(較同瓦數(shù)鹵素?zé)魤勖嵘槐?。燈具殼體采用鋁合金材料和硅橡膠密封材料,殼體防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67,配有新型組合式散熱模塊和高強(qiáng)度防水電源接頭,燈罩通過(guò)更換透鏡和反光罩可改變光源的投射角度。
2、控制方便
燈組的智能控制系統(tǒng)采用模塊化集成芯片技術(shù),人機(jī)界面觸摸屏的方式對(duì)燈組的功率、開(kāi)斷、照明組合進(jìn)行控制,控制方式采用有線和無(wú)線雙通道,可實(shí)現(xiàn)對(duì)9盞燈的單獨(dú)和整體的開(kāi)斷控制、明暗調(diào)節(jié),適應(yīng)復(fù)雜多變的工況需求。
3、照明區(qū)域廣
燈組的安裝支架通過(guò)“中”型連接架與專用車(chē)輛機(jī)械臂過(guò)渡連接,可實(shí)現(xiàn)水平旋轉(zhuǎn)角度達(dá)到土180度,臂架旋轉(zhuǎn)角度可達(dá)到土90度。燈組內(nèi)燈具分為若干獨(dú)立旋轉(zhuǎn)角度可調(diào)的模塊。
4、供電方便
燈組的供電源可采取市電、發(fā)電機(jī)、蓄電池等多種方式,市電和發(fā)電機(jī)采用220V交流電,蓄電池組可通過(guò)逆變器轉(zhuǎn)換為220V交流電給燈組供電。
二、性能
安全性高,在易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品物質(zhì)泄漏的場(chǎng)所,不因?yàn)槭褂脧?qiáng)光照明燈具而引發(fā)燃爆事故。
機(jī)動(dòng)性強(qiáng),事故發(fā)生后能隨救援人員一起到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),快速展開(kāi)照明作業(yè)。
技術(shù)先進(jìn),選用先進(jìn)的光源和設(shè)計(jì)合理的輕便燈具,使搶險(xiǎn)救援的現(xiàn)場(chǎng)能獲得較高的照明度。
適用性廣,可廣泛用于水利水電、市政施工、公路、橋梁、港口、礦山、城市消防等應(yīng)急照明。
三、使用場(chǎng)景
重大事故應(yīng)急救援涉及的范圍很廣。這里列舉的是幾個(gè)有一定代表性的行業(yè),在處理其意外發(fā)生的事故的搶險(xiǎn)救援工作中,對(duì)夜間應(yīng)急照明車(chē)的需求。
1、水庫(kù)大壩搶險(xiǎn)應(yīng)急照明
目前我國(guó)共有9.8萬(wàn)余座水庫(kù)。其中病險(xiǎn)水庫(kù)30413座,包括大型水庫(kù)145座,中型水庫(kù)1118座,小型水庫(kù)29150座。水庫(kù)具有蓄水灌溉、發(fā)電、防洪的功能,但在歷年的特大洪水中,水庫(kù)潰壩事故造成了人民生命財(cái)產(chǎn)的重大損失。1963年8月,天津海河大洪水導(dǎo)致319座中、小型水庫(kù)潰壩,死亡1464人,財(cái)產(chǎn)損失60億元。1975年8月,河南省信陽(yáng)地區(qū)大洪水導(dǎo)致22座水庫(kù)潰壩,死亡20000多人,財(cái)產(chǎn)損失達(dá)100億元,京廣鐵路中斷48天。1993年,青海省后溝水庫(kù)潰壩,死亡288人,失蹤40人,財(cái)產(chǎn)損失1.53億元。1991年以來(lái),全國(guó)共發(fā)生235座水庫(kù)潰壩,造成生命財(cái)產(chǎn)的重大損失。配備應(yīng)急搶險(xiǎn)照明車(chē),對(duì)搶險(xiǎn)救援提供有足夠亮度的遠(yuǎn)程照明是十分必要的。
2、洪水、地震等自然災(zāi)害救援照明
我國(guó)洪水、地震等自然災(zāi)害每年都有發(fā)生,特大洪水災(zāi)害曾造成過(guò)上千億元的經(jīng)濟(jì)損失和上萬(wàn)人員死亡、失蹤。2003年又發(fā)生了淮河流域洪水災(zāi)害,造成重大經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)洪水、地震、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的夜間搶險(xiǎn)救援工作需要有機(jī)動(dòng)性能好的強(qiáng)光照明燈具,安裝于車(chē)輛的機(jī)動(dòng)型的大功率照明裝置,可以迅速駛進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施照明,為搶險(xiǎn)救援提供提供保障。
3、 輸油、輸氣管道的巡邏和泄漏事故的搶修照明
能源安全是國(guó)家利益所在,輸油、輸氣管道的破壞會(huì)造成某一地區(qū)的能源供應(yīng)中斷,對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生“立竿見(jiàn)影”的破壞力。我國(guó)輸油、輸氣管道安全運(yùn)行還受到地震、洪水等自然災(zāi)害的威脅。2003年7月21日凌晨3時(shí),秦皇島至北京的輸油管道在京津唐高速路近北京路段30號(hào)出口附近被盜油者破壞,大量原油噴涌而出,使北京輸油大動(dòng)脈中斷10h。因此,為適應(yīng)對(duì)輸油.輸氣管道的夜間巡邏檢查和對(duì)泄漏事故管道的檢修需要,應(yīng)能提供機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的照明裝備。
4、化學(xué)事故的搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)照明
危險(xiǎn)化學(xué)品物質(zhì)在生產(chǎn),運(yùn)輸和存儲(chǔ)中發(fā)生的意外泄漏,會(huì)造成失火爆炸、人員中毒傷亡的重大事故。隨著我國(guó)化學(xué)工業(yè)的蓬勃發(fā)展,發(fā)生的易燃易爆、有毒物質(zhì)泄漏事故的總數(shù)在逐年增加。由于缺少安全、有效的搶險(xiǎn)救援照明裝置,使危險(xiǎn)品化學(xué)事故的夜間處置遇到很大困難。例如,2001年9月25日20時(shí)50分,1輛運(yùn)載24t液化石油氣的槽車(chē)在甘肅省景泰縣境內(nèi)翻車(chē),趕到現(xiàn)場(chǎng)的救援人員面對(duì)象白云一樣翻滾著漏出液化石油氣的槽車(chē),因無(wú)適合的照明裝置而無(wú)法動(dòng)手堵漏處置,只能緊急疏散居民,封閉道路,等待天亮后處置。有毒有害和易燃易爆的化學(xué)氣體泄漏事故如搶救不及時(shí),常會(huì)釀成嚴(yán)重后果。
應(yīng)急搶險(xiǎn)照明車(chē)技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 | 技術(shù)參數(shù) |
底盤(pán)生產(chǎn)廠名稱: | 江鈴汽車(chē)股份有限公司 |
底盤(pán)型式: | 后輪驅(qū)動(dòng) |
底盤(pán)型號(hào): | JX1061TG25 |
車(chē)輛類別: | N2 |
駕駛室的型式: | 單排 |
軸距(mm): | 3360 |
車(chē)輛外廓尺寸: | 6240x1900x2820 |
整備質(zhì)量(kg): | 5160 |
總質(zhì)量(kg): | 5290 |
底盤(pán)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量(kg): | 5880 |
接近角/離去角(°): | 27/16 |
駕駛室準(zhǔn)人數(shù)(人): | 2 |
前懸/后懸(mm): | 1081/1510 |
發(fā)動(dòng)機(jī)制造商名稱: | 江鈴汽車(chē)股份有限公司 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | JX493ZLQ5A |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式: | 四缸、直列、水冷、電控高壓共軌、直噴式、增壓中冷 |
最大凈功率(制造商申報(bào)值)(kW): | 83 |
最大額定功率(kW): | 85 |
上述額定功率所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(min-1): | 3200 |
燃料種類: | 柴油 |
操縱裝置數(shù)量: | (支腿/工作臂)8/5 |
上部控制裝置型式: | 無(wú)線遙控或閥組手柄 |
下部控制裝置型式: | 閥組手柄 |
基本臂長(zhǎng)(mm): | 4070 |
全伸臂長(zhǎng)(mm): | 13870 |
燈組高度(mm): | 1650 |
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